南京市分公司积极落实江苏省分公司“343”仓配集一体化发展要求，不断升级仓配集模式。2024年，该分公司仓配集项目成绩斐然，标杆仓数量居全省邮政第一，仓配集收入对快包收入贡献率近50％，项目增收规模位居全省邮政榜首。

　　在推进仓储建设集群化过程中，南京邮政以长江为天然分界线，在全域范围内精心规划南北双中心仓配集集聚区。“以前仓库分布零散，管理起来千头万绪，控制成本也比较麻烦。”南京市分公司快递包裹部负责人孙盼盼感慨道。如今，南京邮政积极进行仓库整合，将7个仓库调整为3个，其中2个集群仓面积均超过1万平方米，构建起南北双中心的格局。

　　在江北地区，围绕心聚缘仓配集中心，采用邮政租赁与客户自租相结合的模式，园区仓储面积稳步拓展，成功吸引众多客户入驻。江南地区则以南京邮区中心为核心，打造江宁宝供、金万信2个仓配集中心，形成环邮区中心的仓储集客群。这一布局成功突破南京缺乏规模产业集群的发展瓶颈，更有利于推广“两装一卸”大路向直发模式。2024年，双中心累计直发陆运件超63万件，直发经济航空件5.5万件，有效降低了运营成本，物流效率显著提升。

　　南京邮政聚焦运营管控、效益管控、风险管控三大核心，精心编制仓配集中心现场管理工作清单，明确现场管理人员的各项管控目标与具体实施动作，大幅度提升规范化管理水平。同时，从信用、成长性、坪效、效益、流向结构5个维度，构建仓配集客户评价模型，定期对客户进行全面评价，真正做到高质量建仓、高标准管仓、高效益用仓。

　　同时，南京邮政充分挖掘退件区、月台等小面积零散区域潜力，打造临时活动仓，引进单一货品快进快出客户或短期批量发货客户，提高仓储空间利用率。投入41台打包设备和3条百米皮带线，实现大小件分仓运营。通过优化作业流程，消除物流断点，确保邮件全程不落地。这些精细化管理举措，既节约了运营成本，又提升了客户体验，尤其在“618”“双11”等业务高量期，发挥了关键支撑作用。

　　走进江宁区宝供仓，一派热火朝天的繁忙景象映入眼帘。一体机、皮带机飞速运转，工作人员熟练地将一件件商品分类、打包、贴标，现场秩序井然。宝供仓负责人周桂洲介绍说：“过去，我们的仓库功能单一。如今，通过市内客户运营集中化，成功实现从单一快包仓向综合仓、共享仓的功能转变，不仅承接快包、特快等多产品仓储业务，还承担了全区的集包工作。”

　　此外，南京邮政还分环节、动作、SKU制定了统一的入仓结算标准，服务全区收寄、集包及库内作业。通过全托管运营、成本清分模式，实现市内仓储客户集中化管理、集约化运营。