“无人车+无人机”齐上阵, 邮政寄递驶入“未来模式”
2025-03-24   

科技引领,服务升级。江苏邮政无人车、无人机齐上阵,快递效率“飞”速提升!从城区到乡村,从平原到水域,邮政配送正以科技之力破解“最后一公里”难题。让我们一起走进“无人配送”新场景,感受科技带来的便捷与高效。

苏州张家港:无人机跨江配送,赋能服务升级

苏州张家港市邮政分公司创新推出“金港-双山岛”低空物流配送线路,无人机5分钟完成跨江运输,邮件妥投时间提前3小时,效率显著提升。航线常态化运行后,开展信件、小件快递、本地生鲜配送,并拓展“低空+”服务,提供超市商品、餐饮外卖等,满足岛上居民多样化需求。2025年,该试点被写入张家港市政府工作报告,并亮相中国邮政网络春晚,成为科技创新亮点。分公司计划打造锦丰水上邮驿,开辟第二条无人机邮路,服务长江船员,并上线无人车直投段道和24小时智慧自助驿站,推动“三无”场景应用,赋能智慧邮政,助力群众美好生活提速提质。(刘明佐)

南京溧水:“无人车”上岗,提升邮件配送效率

南京溧水区邮政分公司自去年下半年启用无人车技术,率先实现分拣中心与揽投部之间的邮件运输无人化。无人车每日运行两趟,单次运输邮件300余件,显著节省了投递时间。此外,在合作园区试点“无人车+无人邮局”模式,日均处理邮件超600件,深受园区员工好评。今年,分公司将构建“无人驿站+无人车+无人机”一体化智能物流网络,以新质生产力赋能企业发展,持续探索“交邮快供+”服务模式。(沈琛 陈舒)

南通如皋、海安:无人车构建智慧配送网络,提升寄递效率

南通如皋市邮政分公司通过智能无人车实现邮件盘驳与末端配送的高效衔接,每日稳定行驶78公里,单次装载邮件300—500件,降低成本的同时,寄递效率显著提升。分公司计划将无人车数量增至10台,各乡镇揽投部可以使用无人车替换邮车,实现30公里内的邮件半日达,并拓展冷链配送、应急运输等多元场景。

南通海安市邮政分公司开通首条无人车配送邮路,全长2.1公里,连接城中揽投部与市政府自助驿站,每日执行运输任务两次。无人快递车单趟可容纳邮件500件,凭借高精地图与智能感知系统,精准识别路况,确保运输安全高效。(马洪燃 韦雅琴 范婷婷)

无锡城中寄递:无人车助力快递,科技创新服务提质

无锡市邮政分公司城中区寄递事业部去年底引入智能无人车2辆,负责2条线路,覆盖13个驿站;今年1月中旬新增无人车1辆,承担湖滨路、金扬揽投部同城邮件转趟任务。无人车容量5立方米,载重800公斤,搭载自主导航、智能避障等先进系统,轻松应对复杂路况,精准“送货上门”。目前,无人车每日运行4趟,单车装载500—600件包裹,配送效率进一步提升,为快递服务“加邮跑”注入新动能。(曹译心 赵丹于)

徐州沛县:无人车助力智慧物流,提升快递服务效率

2月20日,徐州市沛县邮政分公司首辆无人快递车从邮件处理中心出发,按照设定路线自动行驶,1小时后顺利抵达五段镇快递驿站,为快递配送带来更高效智能的服务体验。本次投入运营的7台智能无人投递车,覆盖沛县城区多个自提点及邮件量较大的偏远乡村,提升了末端配送效率。无人车载货容积达8立方米,支持多频次投递任务,大大缩短邮件送达时间。徐州邮政分公司计划今年在全区布放无人车约100辆,为更多客户提供便捷高效的邮政智慧物流服务,助力寄递物流向智能化、自动化、绿色化转型。(刘畅)

盐城东台:“无人机+无人车”组合,科技助力乡村振兴

盐城东台市邮政分公司积极推进“无人设备”应用,建成无人机路线2条,投入无人车1辆。无人机专线用于党报党刊和农产品快件运输,其中邮件转运中心至富安邮政支局航线单边里程25公里,相比陆运时间缩短65%。无人快递车容积5立方米,最高时速40公里,日均运送邮件超600件,具备自动避障和语音提醒功能,确保安全运行。无人机与无人车的应用,不仅提升了物流效率,还助力“快递进村、产品出村”,为乡村振兴和农村电商发展注入新动力。(向云芳)

宿迁泗洪:空中邮路开通,无人机助力湖岛配送

江苏省首条进村“空中邮路”在宿迁市泗洪县试飞成功,无人机从半城镇交邮驿站飞至洪泽湖穆墩岛,单程10公里,飞行时间10分钟,极大提升岛上150余户居民的用邮体验。无人机最大承重40公斤,飞行速度70公里/小时,为应急物流配送提供了新方案。同时,泗洪县邮政分公司还引入了无人车,车厢容积5立方米,每日完成5次投递,覆盖城区7个自提点和4个揽投部,目前累计配送邮件超10万件。分公司将持续推进无人机、无人车在“快递进村”等场景的应用,提升末端服务质量,助力智慧物流与乡村振兴协同发展。(孙青)