本报讯（记者 尹凯妮）今年“双11”是邮政寄递事业部成立后迎来的首个业务高量期。11月10日至13日，全省邮政累计收寄快递包裹和标准快递1792万件，较去年同期增长了25%；处理邮件2198万袋（件），其中快递包裹处理量较去年同期增长29.9%。
     为全面实现“保平稳、保畅通、保安全、保重点、保客户体验”的目标，全省邮政各级党组织按照省分公司党组部署要求，认真开展“党旗领航、提质增效、决胜旺季”主题实践活动。各单位提前谋划、周密安排，改进作业方式，优化作业组织，全面提高各环节服务质量，为客户带来更优的消费体验，为企业赢得服务口碑。
在收寄端，一是首次推行集包封发模式，有效缓解中心局处理压力。各地邮政寄递事业部在收寄端主动尝试按路向集包，中心局仅需处理总包，大大提升了作业效率。据统计，“双11”期间常州、扬州、江都等市县区邮政寄递事业部集包率均超过40%。二是充分发挥全省20万平方米的仓储功能。各地利用仓储场地，对已收寄邮件进行储存，实现动态有序滚存，避免短时间集中发往中心局造成拥堵积压。三是对重点大客户尤其是单品较多的大客户，采取数据分拣，指导客户按流向打单贴单，装车直发，进一步减轻了中心局的分拣压力。
     在网运端，一方面，多措并举优化作业组织，做到“保障重点、航路分开、进出分开、省内分流、直发直达、均衡生产”。保障标准特快等重点产品品质不下降；保障长期合作的重点大客户；保障重点区域、重点线路的邮路开行和投递作业，优化作业组织，做好投递能力储备。航空网与陆运网处理中心各司其职，改变以往干线运输航空邮件和陆运邮件混装混运的状况。针对进出口量大的省会及重要节点城市，进口作业和出口作业分场地进行，实行完全意义上的“进出分开”。组开省内直达线路135条，省内地市间互寄邮件全部实现直达运输。组开省际直达线路370条，以地市和邮区作为主要出口发运单元，对发往同一地市或同一邮区达到整车标准的邮件，一律开通直达该地市和邮区的省际邮路，避免省会中心局邮件集中进口。合理控制每日进入陆运网的入网量，实现“双11”期间邮件量均衡入网。另一方面，强化生产管控，实施统一的指挥调度。在“双11”前，对各中心局进、出口处理能力进行系统评估，并提前编制全省陆运网邮件处理量预警监控表，设置每日出口最大处理量、省际进口量、省际进口转口量、省内出口转口量等预警参数，每日分3个频次统计各中心局收寄量、发运量情况，重点关注南京、苏州、常州、徐州等节点中心局，对达到中心局出口处理能力阈值的及时预警，动态调整，确保中心局生产平稳、有序进行。实时分析生产运行数据，以数据为支撑，对集团限流重点路向，努力争取增加本省发车流水号，有力地保障了全省一级干线出口邮件的及时疏运。对南京、苏州等省际进口接卸压力较大的中心局，省指调中心积极向集团指调提出进口省际干线严格控流的需求，有效缓解节点中心局接卸压力。“双11”期间，以数据分析和视频监控为手段，对各地市实施有效监控。通过实时通报车辆接卸数据以及各时段邮件时限数据，及时发现生产中的隐患并实施针对性解决，为全省网运生产顺畅运行保驾护航。
     在服务保障方面，通过加强区域客服、主动客服、协同客服，保障旺季客服能力；彻底清理代收货款积存申投诉，做到100%结案，清除代收货款申投诉隐患；做好批量延误邮件信息及时告知，主动服务客户；在旺季高峰期，视察和质控人员进驻同级客服中心，协助处理疑难邮件，保障服务水准。